今日快讯！转基因概念股遭遇盘中跳水，万向德农跌幅超2%

转基因概念股遭遇盘中跳水，万向德农跌幅超2%

北京 - 6月13日，A股市场转基因概念板块盘中跳水，相关个股普遍走弱。截至午间收盘，转基因概念指数跌2.02%，报918.880点。

个股方面，万向德农跌幅居前，达2.27%，收于8.18元/股；大北农、登海种业、隆平高科等也均有所下跌。

从资金面来看，截至发稿，转基因概念板块主力净流出为-3874.20万元，其中芭田股份受到资金热捧，主力净流入200.87万。拉长时间线来看，该板块近20日主力资金净流入-6.15亿。

业内人士分析认为，转基因概念股近期走弱，可能有多方面因素影响，包括：

• 近期国家对转基因食品安全监管趋严，市场担忧政策变动对行业发展造成不利影响。
• 国际粮价回落，对转基因农产品需求减弱。
• A股市场整体调整，拖累转基因概念股下跌。

有分析人士指出，尽管转基因概念股短期内承压，但从长期来看，随着转基因技术不断进步和应用范围扩大，该板块仍具有较大的发展潜力。投资者可关注政策导向、技术创新和公司基本面等因素，择机布局。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。